O que opera o leme se chama timoneiro. Em minha pesquisa encontrei variações em sua construção, mas o principio básico é uma alavanca ou um conjunto de alavancas (de acordo com o tamanho da embarcação) para a operação ser mais segura.
Diferente da foto acima, as grandes embarcações possuem um eixo feito de uma esfera de metal que facilitava o manuseio dando maior mobilidade em resposta ao comando do capitão ou do piloto.
Meu interesse no funcionamento dos lemes estão centrados do seu surgimento ao início do século XVI.
